北京市通州区运河核心区Ⅲ-03、Ⅲ-07地块F3其它类多功能用地项目

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详细地址	北京市通州区运河核心区

北京市通州区运河核心区Ⅲ-03、Ⅲ-07地块F3其它类多功能用地项目位于北京市通州区运河核心区，北至通燕路（京哈公路）道路南边线，南至北关南街道路北红线，西至北关中路道路东红线，东至北关大道道路西边线。 本项目规划总用地面积20394m2，建设用地面积为20394m2。本项目主要建设办公、商业及商务型公寓（非住宅），总建筑面积121632m2，其中地上建筑面积71800m2（办公41728 m2、商业15672 m2、商务型公寓（非住宅）14400m2）。地下建筑面积49832m2。 二、环境影响评价主要结果 1、施工期间主要污染物及排放情况 (1)施工废气 施工废气主要来自建筑施工、机械车辆运输中产生的扬尘及施工机械（柴油机）排放的烟气。其中施工期车辆和机械设备排放的尾气量不大，对大气环境影响最大的是施工扬尘。施工扬尘如果不采取控制措施将会对所在地的大气环境造成不利影响。建设单位采取设立施工围挡、洒水抑尘、物料覆盖等措施后，扬尘将得到一定程度的控制，从而减轻对周围环境的影响。经采取上述环保措施后，施工期产生的扬尘对周边的居民生活影响不大。 (2)施工期水环境影响 施工期间水污染源主要为冲洗施工设备、运输车辆、混凝凝土养护过程排水，另外有施工人员产生的生活污水。 本项目拟将施工过程产生的废水进行收集，排入临时建设的沉淀池处理。将施工废水经以上处理后回用于施工现场降尘洒水，不外排，对地表水环境的影响不大。 施工人员产生的生活污水主要含CODCr、BOD5、SS、氨氮，拟在施工场地设临时化粪池处理生活污水，经预处理排入市政污水管网，进入北京市碧水污水处理厂处理，不向外环境直接排放，对地表水环境的影响不大。 此外，为了减缓对地下水流场的影响，应采取必要的工程保护措施。为保证基坑的干地施工，本项目拟在在基坑周围设置止水帷幕，将地下水止于基坑之外，使基坑施工止水的同时减小周边建筑物的不良沉降，将基坑涌水引入施工场地防渗沉淀池内沉淀后，上层清水可用于施工现场降尘、车辆清洗等作业。除以上工程保护措施以外还应采取以下辅助措施：建立地下水动态监测网，准确掌握场区地下水动态变化，及时调节基坑排水方案；建议在基坑排水施工同时尽可能采用边排水边回灌的方式，而对于回灌的时机、回灌的量则要根据地下水动态监测的资料来确定。经过采取以上防治措施后，本项目施工废水能够达标排放，对水环境影响较轻。 (3)施工期声环境影响 噪声源主要是施工噪声，本项目300m范围内无敏感点。施工期拟采取一系列噪声防治措施：禁止夜间施工；避免在同一地点安排大量动力机械设备；在施工设备的选型上采用低噪声设备； 合理安排运输路线，尽量减少夜间运输量，适当限制大型载重车的车速，尤其进入到距离小区较近时限速禁鸣；对运输车辆定期维修、养护。 施工期噪声采用以上防治措施后，能够有效减小施工噪声对周围环境的影响。 (4)施工期固废环境影响 施工人员生活垃圾集中收集，由环卫部门清运，日产日清。设备外包装材料和废建筑材料尽量进行回收利用，不能回收的送至建筑垃圾消纳场处理，做到日产日清。渣土的运输及堆存易引起二次扬尘污染，运输过程中严禁遗洒，因此不会对周围环境产生不良影响。 施工期的影响是短暂的，施工期结束，影响即消除。本项目在采取上述环保措施后对周围环境的影响较小。 2、运营期主要环境保护措施及污染物排放情况 (1)大气环境 本项目设地下车库2座，地下停车位共719个，采用机械送排风系统。地下车库废气经收集后沿地面排气筒排放，排气筒高度为2.5m，设4个排气筒。根据核算，地下车库单个排气筒污染物排放速率和排放浓度均能满足北京市《大气污染物综合排放标准》（DB11/501-2007）中“一般污染源大气污染物排放限值”中Ⅱ时段的有关规定，对周围大气环境的影响不大。 (2)水环境 本项目位于北京碧水污水处理厂服务范围内，项目运行期间产生的生活污水可通过市政管网排入污水处理厂处理。本项目生活污水排放总量为529m3/d，排水水质能够满足北京市《水污染物综合排放标准》(DB11/307-2013)中表3“排入公共污水处理系统的水污染物排放限值”，符合北京市碧水污水处理厂接纳水质要求，对该污水处理厂和地表水环境的影响较轻。 (3)声环境影响分析 ①项目内部噪声源影响分析 本项目噪声源主要为给排水系统水泵和换热泵、地下车库换气风机、项目内交通噪声等。各设备噪声级在70～85dB(A)之间。对项目内部噪声源采取的降噪如下措施：产噪设备尽可能置于地下设备间内，并对设备间采取隔声、吸声措施，对于风机和水泵采取相应的隔振和减振处理；对停车场要加强管理，派专人指挥，避免在夜间鸣笛，并在项目内主要道路上设减速带，使车辆在项目内减速慢行。 在采取以上措施后，可使本项目设备噪声在厂界处达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的2类、4标准，对周围声环境的影响较小。 ②交通噪声影响分析 根据预测，项目周边的交通噪声对本项目建筑有一定影响。建设单位拟对本项目办公、公寓建筑外窗全部安装交通噪声隔声指数不低于30dB(A)的隔声窗。安装隔声窗后，能够确保项目建筑室内有良好的声环境。 (4)固体废物 本项目固体废物主要是生活垃圾，由密闭的分类垃圾收集箱，物业管理部门配合区域内的环卫部门负责项目内的生活垃圾的清运，所产生的生活垃圾日产日清，对周围环境的影响较小。 三、公众参与 本项目公众参与调查的方式采用环评公示和问卷调查两种方式。 建设单位与环评单位于2014年8月7日至2014年8月21日期间在项目所在地张贴公示，同期在“环境影响评价论坛” （http://www.eiabbs.cn/forum.phpmod=viewthread&tid=31169&extra=page%3D1）上发布第一次公示。公示期间未接到公众的电话、传真、电子邮件及上门咨询等形式的反馈意见。 建设单位与环评单位于2014年8月25日至2014年9月9日期间在项目所在地张贴了本项目第二次环评公示，并同期在“环境影响评价论坛” （http://www.eiabbs.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=31506&fromuid=43749）上发布第二次公示。公示期间未接到公众的电话、传真、电子邮件及上门咨询等形式的反馈意见。 在第二次环评公示期间，在项目周围进行问卷调查。建设单位发放公众参与调查问卷66份，收回有效问卷66份。调查结果显示：首先71.2%的被调查者表示支持本项目建设，28.8%持无所谓态度，没人持反对意见。 本项目的建设得到了多数公众的支持，大部分被调查者对本项目的建设给予了积极的支持态度，本次公众调查采纳大多数公众的意见，支持本项目的建设。 四、环境影响评价结论 在坚持“三同时”原则要求，采取切实可行的环保措施，特别是认真落实环境影响报告提出的各项污染防治措施，严格执行各种污染物的国家和北京市排放标准的基础上，本评价认为，本项目的建设从保护环境的角度看是可行的。