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灵山沙坪至大塘公路

时间:2014-08-26 05:58:36    来源:安装信息网    
所属区域:  广西 加入时间:  2014.08.25
项目性质:   进展阶段:  环境评估
投资金额:  48827.3025万元 资金来源:  
业主单位:  广西壮族自治区沿海公路管理局 设计/建设单位:  /
业主方(广西壮族自治区沿海公路管理局)联系方式
联系人黄永明   职位
电话0777-2852231传真
详细地址钦州、南宁。
1.说明   环评单位:中交第二航务工程勘察设计院有限公司   协作单位:广西交通科学研究院   建设单位:广西壮族自治区沿海公路管理局   现根据国家及本市法规及规定,向公众对灵山沙坪至大塘公路环境影响评价进行第二次信息发布。   上述三家单位对现阶段所发布信息的真实性负责。随着项目实施进程及环评工作的开展,相关信息将完善或调整。  2.建设项目概况   (1)项目名称:灵山沙坪至大塘公路;   (2)建设单位:广西壮族自治区沿海公路管理局;   (3)建设地点:钦州、南宁。   (4)项目性质:改扩建工程;   (5)项目建设规模:全线采用二级公路标准,设计时速为60公里/小时,路基宽度为8.5米,水泥混凝土路面。   (6)工程建设工期:24个月,即2015年10月至2017年10月;   (7)公路等级:二级。   (7)设计车速:60km/h;   (8)工程总投资:48827.3025万元。   (9)评价结论   “灵山沙坪至大塘公路”是《广西普通公路省道网规划(2010~2030)》“横-12”线北流至那坡路线的重要组成部分,同时也是《钦州市交通“十二五”规划》(2008-2025)路网改造建设重点推进的项目之一。本项目的建成将为沿线乡镇居民的出行提供方便,同时对灵山县、钦北区、南宁良庆区经济发展起着非常重要的作用。   报告从环保角度推荐A+K+F1+K线方案;工程建设对环境的影响主要发生于施工期,建设单位应加强施工期的环境管理工作,加强施工队伍的环境保护教育,严格管理,文明施工;尽可能减少工程建设中对环境的不利影响。   工程营运期存在危险品运输事故风险的可能,建设单位和当地交通部门应有事故风险的防范意识,加强施工和营运期的管理;工程对于交通噪声引起的噪声污染采取了隔声窗、加高围墙等措施进行防护。   工程建设社会效益明显,其建成营运将完善国家和地方交通设施,促进区域经济的发展;在本评价所提出的环保措施、环保投资全部落实的情况下,建设和营运不会对沿线环境造成大的不利影响。工程建设从环境保护角度是可行的。  3.建设项目环境影响评价文件   (1)报告书简本   (2)查阅期限(在本信息公示之日起10个工作日内)  4.评价机构联系人及联系方式   评价单位:中交第二航务工程勘察设计院有限公司   协作单位:广西交通科学研究院   地址:南宁市高新二路6号   邮编:530007   电话:0771-2311630   联系人:钟光   电子信箱:z182@163.com  5.建设单位联系方式   单位名称:广西壮族自治区沿海公路管理局   联系人:黄永明   联系电话:0777-2852231   地址:广西钦州市建设街通达巷2号  6.征求公众意见的范围   项目建设环境保护方面的意见和建议(不接受与环境保护无关的问题)  7.公众意见反馈   (1)反馈方式:公众可以以信函、传真、电子邮件或者其他方式,向环境影响评价机构提交书面意见,并请提供具体联系方式。   (2)反馈时限:在本信息公示之日起10个工作日内  8、信息发布有效期限   在本信息公示之日起10个工作日内 灵山沙坪至大塘公路环境影响评价报告书(简本)   .1 工程概况   项目位于钦州市灵山县、钦北区和南宁市良庆区境内。   路线起点位于灵山县沙坪镇南,接省道S102邕宁至灵山公路K60+100处,途径灵山县的太平镇、钦北区的新棠镇,终点位于良庆区大塘镇南荣村委会北侧,接国道G325南宁至钦州公路K762+100处。   路线全长75.828公里,实际建设里程71.115公里(扣除桩号长短链、完全利用段)。   .1.1 建设方案比选   《工程可行性研究报告》从整体上提出了主线(K线)方案,同时提出了A、B、C、D、E、F五个局部方案比较线。   在A、B、C、D、E、F线五个方案中,从环境保护方面进行比选,在A线与其相应正线K段比较中,正线涉及沙坪镇规划的饮用水源保护区的一级、二级保护区,推荐A线,其余各比较方案均推荐正线K+F1+K方案。   本评价推荐A+K+F1+K (AK0+000~AK9+068、K5+450~K20+133、F1K20+133~F1K46+673、K51+386~K75+828)线方案。   .1.2 主要工程数量   本项目全线采用二级公路标准,设计时速为60公里/小时,路基宽度为8.5米,完全利用伶俐至陆屋公路路基宽度为10.0米。采用水泥混凝土路面。   全线设有桥梁22座,共长662米。其中中桥301米/6座,为新建桥梁;小桥361米/16座 (新建6座,拆除重建10座),涵洞256道,涵洞256道。分离式立体交叉6处,平面交叉共19处。养护站2处,不设置收费站。   工程总挖方量为 176.15万m3,总填方量为167.89 万m3,借方34.39万m3,弃方42.65万m3。工程路基土石方量188.418万m3,路基路面排水及防护工程10.07万m3。   项目总占地面积为136.55hm2,其中永久占地115.73 hm2、临时占地20.82 hm2。涉及拆迁房屋853m2,工程拆迁户数12户。全线设置取土场5处,弃渣场9处。   本公路计划于2015年10月开工建设,划2017年10月建成通车;项目总工期为2年。   本项目估算总金额为48827.3025万元。   .1.3 拟建公路环境影响回顾   本项目钦州境可利用或改建的相关道路有县道X304、县道X298、省道S23
关键字:广西,
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