论文导读：但由于接口（包括机械接口和电气接口）体制标准的不统一。导致相同的武器装备在不同载机上（甚至在相同载机上）不能兼容。
关键词：武器装备，接口，通用化建设
近年来，随着飞机作战性能和外挂能力的提高，与飞机配套的各种挂架等悬挂装置和悬挂物的种类和数量也随之迅速增加。但由于接口（包括机械接口和电气接口）体制标准的不统一，导致相同的武器装备在不同载机上（甚至在相同载机上）不能兼容。主要表现在：随机配套的挂架、挂钩、导发架、火发器等品种繁多，互不通用；电气接口没有统一的标准。这既不利于武器装备性能的发挥，又造成了人力物力的浪费，因此，如何实现我军武器装备接口的“通用化”建设是一个亟待解决的问题。
通用化是指最大限度地扩大同一单元使用范围的一种标准化形式。换言之，通用化是选定或研制具有互换性特征的通用单元，并将其用于新研制的某些系统，以满足这些系统需求的一种标准化方法。
1 通用化建设的基本程序
1.1调查研究现状
建立通用化资源的途径首先是做好调查研究和统计分析工作，调查分析需求和预测技术发展的趋势。统计现有有关产品和结构要素的实际状况，分析它们的共性与个性。统计的内容主要是功能特性(包括各种性能、使用场合、环境适应性，质量可靠性等)，联接接口的几何特性(如外部尺寸、联接尺寸等)，以及生产、供应等情况。在调查研究和统计分析的基础上，从现有产品和结构要素中，优选出具有相同功能或结构的通用单元以推荐使用，同时确定需要新开发的通用单元以及对这些单元的要求。论文发表。
1.2建立通用单元数据库。
在做好上述调查统计并选定了通用单元的基础上，利用计算机技术建立通用单元数据库，并将其纳入计算机辅助设计系统，以便于维护和推广，充分发挥其效益。
1.3开发新的通用单元。
开发新的通用单元时，确定其适用范围是开发工作中的关键环节，在制订目标和开发方案时，要根据需求、条件和技术水平进行认真地分析、权衡，进行技术经济论证。
1.4在装备研制中推行通用化。
将所选定的通用化单元在武器装备的研制和现有装备的改进型中推广应用，实现武器装备的通用化。
2 通用化建设的基本原则
2.1技术创新与继承相结合
武器装备的研制是继承与创新相结合的过程，是综合新技术和现有科学技术成果的过程。创新和继承相互支持，相互为用，只有最大限度的继承，减少低水平的重复劳动，才能节省更多的资源支持创新，保证创新得以实现。
2.2科研、生产、使用相结合
通用化涉及科研、生产、使用，是有关部门的共同职责。只有做到三结合，才能研制并生产出先进而可行的通用化产品。
2.3通用化工作与型号研制相结合
通用化产品的开发需要有很大的资源投入，开发出的产品只有在型号中得到应用才能收到效益。通用化工作与型号研制相结合，既可以有足够的资源保障，又可尽早地用于当前的武器装备项目研制，收到直接效益。
3 通用化建设的设想
3.1机械接口通用化设想
（1）挂架与飞机的连接接口：必须对挂架与飞机的连接形式以及连接装置（或紧固件）的外形、尺寸、强度、刚度等进行通用化设计。
（2）飞机与挂架的流体接口：必须对挂架与飞机之间的燃油、液压油、压缩空气、冷却剂或冷冻液体等流体接口，管路位置范围、各种管嘴接头的结构、形状、配合尺寸以及各种连接器、软管的结构尺寸进行通用化设计。
（3）挂架与飞机的接触面条件：应通过研究气动载荷对挂架与飞机型面贴合程度的影响，确定挂架与飞机的接触面条件及贴合要求，并制定相应的标准接触面规范。
（4）标准连接功能模块：飞机应根据各自与挂架的连接形式，对悬挂接头进行标准化设计，每种连接形式的挂架，应根据各自的结构特点及与飞机悬挂接头连接的要求，提出飞机与挂架的通用化要求，确定其连接方法和几何结构，研究标准连接功能模块，设计、研制标准连接元件，使之满足通用化要求。
3.2电气接口通用化设想
根据我军装备现状，飞机与装挂物之间的悬挂可分为新机挂新弹、新机挂老弹、老机挂新弹和老机挂老弹四种情况(新机和新弹是指具有GJB1188A接口的飞机和悬挂物，老机和老弹是指不具有GJB1188A接口的飞机和悬挂物)。
（1）新机挂新弹。论文发表。这种情况下，飞机、外挂物管理系统(SMS)、悬挂物挂点设备(SSE)以及悬挂和投放装置(S＆RE)（以下简称悬挂装置)的电气接口均应按GJB1188A进行设计。
（2）新机挂老弹。在这种情况下，飞机应设有GJB289A总线并配备有新设计的SMS，且在各飞机挂点处均有符合GJB1188A要求的挂点接口。所谓的老弹又可分为既无数字信号，又无GJB1188A接口的悬挂物和有总线但非GJB289A总线，而无GJB1188A接口的悬挂物两种情况。在无法改变悬挂物电气接口的情况下，其处理办法有两种：①当飞机直接与任务悬挂物相连接时，将飞机挂架接口设计成既可与具有GJB1188A接口的新悬挂物相容，有可与某一种或几种老悬挂物相容的接口，这两种接口的转换是通过更换就上述两种情况分别设计出的飞机武器接口单元(AIU)或悬挂物挂点设备(SSE)来实现的。此时飞机SMS中的SMP的设计应与之相适应。②当飞机通过运载悬挂物与任务悬挂物相连接时，应重新设计或改进运载悬挂物，使运载悬挂物的上接口符合GJB1188A与飞机挂架相容，下接口与老弹接口相容。
（3）老机挂新弹。在这种情况下，实现电气接口通用化的工作完全落在对飞机的改进上。所谓的老机基本可分为三种情况：①有GJB289A总线而没有GJB1188A接口的飞机。此时，改进飞机挂点设计，使其符合GJB1188A的要求。②有总线但非GJB289A总线，而没有GJB1188A接口的飞机。此时，除了改进飞机挂点设计，使其具有GJB1188A接口外，飞机系统改装的主要工作是要重新设计SMS，以便满足GJB1188A的要求。③既无总线又无GJB1188A接口的飞机(如强五系列飞机)。此时则要对飞机做重大改进了。
（4）老机挂老弹。这种情况，如无特别需要，应维持原有的接口关系。
3.3挂弹钩、连接螺栓、悬挂吊耳通用化设想
由于挂弹钩、连接螺栓、悬挂吊耳种类繁多，型号各异，要想在近期实现通用化，一是要研制一种能弹射投放训练弹的单点弹射挂弹钩，并制定相应的标准加以规范，满足飞机高速飞行投弹训练的需要。二是与现役飞机配装的承载能力相近的挂弹钩品种太多，应严格控制新型号的发展。制定相应标准，规范几何外形模块、安装结构模块和电气接口模块，实现不论哪一厂家生产的同一规格的挂弹钩，都能在相应的飞机上通用安装。论文发表。三是要规范762mm挂距螺栓连接平面制动的机械接口模式。四是要鉴于目前悬挂装置两种标准体制并存的现状，研制一种钩距为250mm/355.6mm的电磁复合挂弹钩和弹射复合挂弹钩，用于悬挂不同标准体制的悬挂物，作为向国军标过渡的一项技术措施。
3.4导弹发射架通用化设想
（1）实现“一弹一架，一架多机”基本通用型导发架。基本设想是，一种系列导弹通用一种导发架，导发架的接口可适应多种飞机悬挂使用。为此，导发架的接口必须符合有关的国军标，即：非投弃型的导轨式和弹射式发射架，机械接口必须符合GJB3570所规定的要求；发射架的电气接口应符合GJB1188A的规定；发射架装挂在必须要求投弃的飞机挂点位置时，机械接口应符合GJBlB的要求；为适应多种飞机和导弹使用，采用典型的功能模块，如武器可更换组件、外场可更换组件或内场可更换组件等。
（2）实现“多弹一架，一架多机”全面通用型导发架。这个方案是实现发射架通用化最理想的方案，这和美国“AAAS”通用性计划所确定的方案是基本一致的。这种全面通用型导发架技术方案的特点是，既能适应不同重量级(A、B级)的近距、中距空空导弹的装挂和发射，又能适合在多种飞机上的悬挂和发射。为此，导发架与飞机悬挂装置的电气接口应全面贯彻国军标，发射架的发控电路应设计成标准的电子模块，能适用于我国多型飞机和导弹的悬挂、运载和发射，将发射控制电路系统分割成模块，采用典型的功能模块，如武器可更换组件(WRAs)、外场可更换组件(LRUs)或内场可更换组件(SRAs)等。同时，发射架除具有上述通用特征外，还要求整个飞机武器系统全面贯彻有关标准，包括飞机、外挂管理系统(SMS)和悬挂投放设备(A＆RE)等。要求飞机武器系统的各个组成部分都有自己的研制模式(ADM)，并符合相应的设计规范和接口标准。
参考文献
1 徐绪森等主编.装备维修工作学.国防工业出版社, 1994
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