摘要：本公告受业主方委托发布，发布日期：2020-07-06，公告主要内容为：上海合肥客运段2020年UPS需求招标公告，所属区域：上海，所属行业分类：交通运输，招标编号：上36JWN166，公告类型：招标公告。
合肥客运段2020年UPS需求采购公告
时间：2020-07-06 10:20:16 编号：上36JWN166 发布：合肥客运段
合肥客运段采购领导小组（以下简称采购领导小组），现邀请合格供应商就合肥客运段信息机房UPS电源改造项目和相关服务进行谈判，有关事项如下：
一、 本次谈判项目的名称、内容
1.项目名称：合肥客运段信息机房UPS电源改造项目
2.项目内容：拆除及新设一套UPS系统，实现信息主机房UPS不间断供电；信息机房设备2路电到机柜。
二、 潜在供应商基本条件：
1、投标人资格要求
投标人资质要求，满足下列资质条件：
(1) 在中华人民共和国境内依法注册， 必须具有电子与智能化工程专业承包贰级及以上资质；
(2) 必须是国家工商税务登记注册并符合招标项目经营范围，具有独立法人资格。
（2）投标人营业范围包含招标规定的营业范围；
( 3 ) 投标人近2年内没有违规违纪记录；
（4）现场安装工程师必须具备机电工程专业二级注册建造师注册证书，具备有效的UPS厂商认证证书和电工证书。
三、获取谈判文件地时间、地点、方式
1.报名并获取谈判文件的时间：2020年7月7日至2020年7月14日（国定节假日除外）每天上午8:30---11:30；下午2：30---4:30：
2.报名并获取文件的地点：合肥市滁菊路6号2号楼行政办公室网络运维。
3.获取文件的联系人：云涛；电话0551-62123372
四、本次项目的谈判时间由合肥客运段采购小组另行通知，届时请谈判单位法定代表人或其授权代表人出席谈判会议，并且带身份证原件备查验。
五、本项目采用竞争性谈判采购方式，资格审查采取资格后审方式。
六、谈判机构不承担谈判单位准备谈判文件和递交谈判文件以及参加本次谈判活动所发生的任何成本或费用。
七、谈判机构联系方式
谈判单位：合肥客运段物资采购领导小组谈判联系人：云涛，电话号码：0551-62123372
八、对投标厂商的其他要求
（1）应保证提供设备为全新的、先进的、成熟的、完整的和安全可靠的，且设备的技术经济性能符合本规范的要求。
（2）中标方必须具有同类设备制造或销售经验，并介绍其业绩及同类设备使用单位地点等。
（3）设备中标方应对其外购配置的设备及部件的合理性和先进性负责，应提供配套设备的技术参数，并对整机技术性能负责（凡是由主机制造厂订货的设备，主机制造厂应负全部责任。不是由主机制造厂订货的设备，主机制造厂应对其提供的技术参数负责）。
（4）随机配套设备应具备生产许可证、产品合格证。
3、UPS主机招标技术要求
1) UPS容量为15kVA，数量1套含同一品牌蓄电池16节 12V120AH及辅材；
2)
▲UPS主机应采用在线全数字化控制的三进三出（可设置三进单出）UPS产品。UPS主机应采用先进的并联冗余技术，并联可靠性高环流小，同时并机可以共用电池组；
3)
UPS必须标配RS232、RS485、多路常开和常闭干接点通讯接口；
4)
▲UPS主机系列应该获得泰尔、节能、CE、抗震等第三方权威机构出具有效期的认证和报告,加盖UPS厂家的公章。
5)
▲配同一品牌的UPSmart监控软件，提供官网截图或产品彩页加盖原厂公章；
6)
▲生产厂商获得ISO9001：2008质量管理体系认证；ISO14001：2004环境管理体系认证；GB/T2008-2011职业健康安全管理体系认证及制造商具备CNAS实验室资质和三级保密资格证书；
7)
▲提供UPS厂家取得两化融合管理体系评定证书；
8)
▲生产厂商在本省内设有不少于5-6家直属维修服务网点或本市不少于1-2家直属维修服务网点,提供官网截图加盖原厂公章；
9)
UPS主要指标要求
输入额定电压
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360 Vac /380 Vac /400Vac /415Vac
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输入电压可变范围
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190～520Vac
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输入频率变化范围
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40～70Hz
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输入功率因数
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≥0.99
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输入电流谐波成份
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≤3%
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电池电压
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±192VDC（240Vdc可选）
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输出额定电压
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208Vac/220Vac/230ac/240ac
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输出电压稳压精度
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±1%
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输出频率精度
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市电模式：同步状态下跟踪旁路输入；电池模式：50Hz/60Hz±0.1%
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输出功率因数
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0.9
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输出波形失真度
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≤2%(阻性负载）；≤5%（非线性负载）
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输出电流峰值系数
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3:1
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逆变过载能力
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102%＜负载≤125%，3分钟后转旁路；125%＜负载≤150%,30秒钟后转旁路；负载＞150%，0.5秒转旁路
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系统效率
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≥92%，ECO模式：≥98%
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切换时间
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0 ms
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并机数量
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≥6台
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运行温度
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0～40℃
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防护等级
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IP20
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以上指标提供产品彩页原件加盖UPS厂家公章作为评分依据。
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4、▲蓄电池招标技术要求
1）蓄电池应采用知名品牌的12V系列120AH阀控式密封铅酸蓄电池；
2）蓄电池应通过抗震检测，其抗震等级应不低于9级，并提供检测报告复印件。
3）蓄电池应具有泰尔检测认证及检测报告，，并提供检测报告复印件。
4）蓄电池应采用镶嵌式内螺纹铜芯端子，确保无金属铅或铅合金外露。
5）蓄电池需采用内化成生产工艺，减少对环境污染。为降低蓄电池内阻与提高一致性，蓄电池需采用穿壁焊接技术。并采用热封盖壳，增加密封强度。
6）蓄电池槽、盖应采用高强度ABS材料制造，并具有阻燃性，正常工作条件下不出现鼓胀或收缩变形。
7）蓄电池正负极性及端子有明显标志，便于连接。
8）蓄电池连接件压降应低于5mV，需提供需提供检测报告复印件证明。
9）蓄电池在25℃满容量状态下，静置28天后其蓄电池容量保存率应在99.5%以上 ，需提供检测报告复印件证明。
10）蓄电池在大电流放电后，极柱不应熔断，其外观不出现异常。
11）蓄电池封置90天后，其荷电保持能力不低于90%。
12）蓄电池在-30℃和+65℃时封口剂应无裂纹及溢留。
13）同组蓄电池充满电后静置3-6小时后，其开路电压压差不应超出30mV，需提供检测报告复印件证明。
14）蓄电池密封反应效率不低于99.5%，需提供检测报告复印件证明。
15）蓄电池在环境温度25±5℃的条件下，储存24h，通过安全阀向蓄电池充气在内外压差为50Kpa时并持续不少于5s时，能够不破裂、不开胶、压力释放后壳体无残余变形；
16）蓄电池充满电后，在25℃±5℃环境中，以（2.45V±0.1V）/单体的恒定电压（不限流）连续充电168h。每隔24h记录一次充电电流值和蓄电池端子温度值。 计算浮充电流在任一24h之内的增长率△I和充电结束时蓄电池温度t：△I不应大于30％，t不应大于30℃。
17）同组蓄电池在25℃环境中，每单只蓄电池以恒流I10作放电测试，其蓄电池组中的最大最小其容量差值应小于2%，需提供检测报告复印件证明。
18）蓄电池连接初电流为I10的电阻连续过放30d后，马上充电后容量应能保持在原容量的99%以上，需提供检测报告复印件证明。
▲注：为了便于维护，所投产品UPS主机、蓄电池需为同一品牌。
采用以下提供的表格样式对项目所含的软件、硬件及其他工程量编制清单。
合肥客运段信息主机房电源改造清单
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序号
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设备/项目名称
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技术规格参数和说明
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单位
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数量
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备注
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1
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新增主EA9015H UPS 电源
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详见技术要求1
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台
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1
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含定制承重底座,老旧UPS主机的拆除和搬运 。
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2
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新增UPS电池
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详见技术要求2
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节
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16
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含含定制承重底座，老旧电池组的拆除和搬运
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3
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新增电池柜
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16节组
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组
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1
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UPS电源中新增16节电池柜，开放式
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4
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敷设12组机柜电缆
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ZR-BVV3*4电缆24根
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米
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196
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主机房12个服务器机柜双路供电
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5
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新增12机柜PDU
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16A 8孔不带线
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个
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12
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主机房12个服务器机柜双路供电补充，必须国内知名品牌
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5、项目实施要求
（一）实施方式要求
中标方负责项目的供货、安装、调试。
（二）对实施队伍及人员资质要求
中标单位实施队伍具有UPS电源安装经验，施工技术人员必须具备机电设备证书和电工证书。
（三）项目进度要求
安装、调试工期不超过7天。
（四）安装及其它要求
1、中标方在施工过程中必须提供保证系统正常运行的所有设备及配件，并安装、调试到位；中标单位必须具备铁路信息机房电源切割成功案例；中标单位一旦中标，在项目实施前必须编制完整的施工方案和应急保障措施；本次电源改造项目涉及合肥客运段信息机房的电源切割，项目实施期间不能影响段办公网络的正常运行，电源切割前必须提前报上海铁路局科信部批准。
2、中标方负责对用户进行免费培训，负责传授设备结构、设计原理、设备界面、现场安装、测试、维护、故障诊断和故障定位等方面的足够详尽的技术内容。
3、中标人提供设备的使用操作维护说明书、安装图、布置图、设备控制原理图、系统图、线缆安装图等全套技术资料。
4、中标人提供系统及设备所有完整的元器件清单等资料。
