湖南华菱涟钢物管中心DF7G型0007#内燃机车车轴齿轮箱修复招标公示

摘要：本公告受业主方委托发布，发布日期：2018-09-17，公告主要内容为：湖南华菱涟钢物管中心DF7G型0007#内燃机车车轴齿轮箱修复招标公示，所属区域：湖南，所属行业分类：能源化工，公告类型：招标公告。

一、招标内容、计划招标时间等

1、招标项目名称：物管中心DF7G型0007#内燃机车车轴齿轮箱修复

2、修复招标技术规格书及图纸等：见附件

3、计划招标时间：2018年10月下旬（具体时间以招标文件为准）

二、投标人的基本要求

1、在中华人民共和国注册的能独立承担民事责任的法人或其他组织；            

2、取得合法营业执照，具有相应的经营范围和资质；

3、注册时间三年及以上；

4、必须是直供商。

三、投标人的资质要求与提交方式

1、资质材料

1.1营业执照、税务登记证、组织机构代码证、银行开户许可证，质量管理体系认证证书；

1.2代理人身份证、法定代表人授权书；

1.3最近两年内的业绩；

1.4 国家及行业颁发的生产许可证书等（国家或行业有明确规定的请在此注明要求提供的证书名称）；

1.5 专利证书等其它。

2、资质材料提交方式

2.1将资质材料原件扫描或拍照后发送至邮箱：2673334798@qq.com (请在邮件中注明“招标报名”字样、联系方式)；

2.2提交截止时间：2018年9月25日

四、合同主要条款

1.1结算方式及期限：货到三个月验收合格后凭增值税发票结算（无预付款）；

1.2付款方式：承兑汇票支付。

五、投标方式

1、招标方对意向投标人提交的资质材料进行审查后，向审查合格单位发出招标文件；

2、在投标截止日期前递交投标资料（可采取现场递交或邮寄包裹的方式）；

3、其它（详见招标文件）。

六、招标方信息

1、招标方全称：湖南华菱涟源钢铁有限公司

2、招标项目联系人

   机动设备部：刘国钊0738-8662715

2250热轧板厂：蒋煜奇：15080825655

3、监督电话： 涟钢纪委监察室：0738-8663622

 

湖南华菱涟源钢铁有限公司

公告发布时间：2018年9月17日

 

 

附件：修复招标技术规格书

物管中心DF7G型0007#内燃机车车轴齿轮箱修复技术规格书

一、现涟钢物流管理中心DF7G型0007#内燃机车在使用过程中发现机车车轴齿轮箱有如下问题：

1.车轴右侧上下不均衡（上40mm，下28mm）相差12mm；

2.车轴左侧齿轮箱体下边安装耳连接处有裂纹，齿轮与箱体接触，摩擦至壳体变色，齿轮箱与轴摩擦严重。

3.电机、齿轮箱相对与轮对轴左边下移严重。

 

二、车轴齿轮箱需要离线修复的内容及要求：

㈠轴箱检修要求

1、轴箱无破损及裂纹，后盖与防尘圈无偏磨，各处无漏油。

2、 轴箱弹簧有裂纹须更换。

3、 轴箱弹簧须按规定的技术条件进行检修与试压试验。 同一轴箱弹簧的荷重高度差不大于3mm，同一转向架轴箱弹簧的荷重高度差不大于4mm，同一机车轴箱弹簧的荷重高度差不大于6.0mm。

4、 轴箱拉杆装配须分解检查，更换橡胶件，拉杆不许有裂纹，心轴有裂纹须更换，心轴与轴箱体对应切口的接触面(1:10斜面)须密贴，允许有局部间隙， 但用0.08mm塞尺检查，深度不大于10mm，心轴与槽底面间隙为1.5～6mm。

5、防尘圈与车轴对应部分装配的过盈配合公差为0.032～0.106mm，轴承内圈与车轴颈的过盈配合公差为0.027～0.077mm，轴承外圈与轴箱体孔的间隙配合公差为0.040～0.226mm。

 

㈡  轮对检修及组装要求

1、 车轴须按TB1619-85及TB1989—87探伤检查,车轴各部(轴身除外)上的横裂纹须旋削消除，轴身上的纵横裂纹经铲除后，轴身半径较设计尺寸的减少量不超过2mm,铲槽长度不超过50mm，宽度不超过5mm，且同一断面直径减少量亦不超过2mm。

2、 轮心各部缺陷符合TB/T1400-91技术条件，轮辋外径的圆柱度为0.1mm，轮辋外径φ900mm对轮毂孔径φ235mm的同轴度为φ0.4mm。

3、 轮箍的过盈量按轮辋直径计算，每1000mm为1.2～1.5mm。 轮箍热装时温度不超过330℃，加热的不均匀性不大于15℃，轮箍在加热和装配后，禁止风吹和沾水，不许强迫冷却。

4、 从动齿轮的热装过盈量为0.18mm～0.24mm，热装轮心时，过盈量须符合设计要求，轮心热装后须经1600kN反压试验。

5、 旧轮箍加垫的厚度不大于1mm，垫板不许多于1层，总数不超过4块，相邻两块间的距离不大于10mm。

6、轮箍内侧距：1353mm。

7、 轮箍外形用样板检查，其偏差在踏面不大于0.5mm，轮缘高度减少量不大于1mm，厚度减少量不大于0.5mm。

8、车轴轴颈允许按ZBJ11 001-87《铁路机车滚动轴承技术条件》进行等级修理，但轴颈的尺寸公差、表面粗糙度不变，当车轴等级修时，应装配相应的等级轴承。

9、轮对刻印必须齐全、清晰。

 

㈢支承装配检修要求

1、球头杆身拉伤须修整。球头、球面座接触面的局部磨耗、 拉伤须修整，涂色检查应均匀接触，接触面积不小于50%。

2、上、下摩擦板的局部磨耗、拉伤须修整，其接触表面粗糙度(Ra)为3.2。

3、 旁承体用煤油检查，不许有渗漏现象。

4、橡胶垫外观无裂纹、缺损，允许有不多于周面积50%的发纹存在，在115kN压力下，挠度为3.0～5.0mm。

 

㈣电动机悬挂装置检修要求

1、 主动齿轮内锥孔与电机轴接触面积不少于75%，与轴装配时的轴向压入量为1.5～1.7mm。

2、 主、从动齿轮端面的相互不平齐不大于5mm。

3、抱轴瓦与轴的径向间隙为0.2～0.4mm， 同轴左右抱轴瓦与轴的径向间隙差不大于0.15mm，白合金不许有碾片、脱壳、熔化和剥离现象。

4、 抱轴瓦瓦背与瓦盖、瓦座须紧固并接触良好，局部间隙用0.25mm塞尺检查， 塞入深度不得大于15mm。

 

㈤  电动机悬挂部分检修要求：

1、吊杆、吊杆座不许有裂纹，销有裂纹须更换;

2、关节轴承须解体清洗，油封须更换;

3、橡胶垫在30kN压力下检查，其高度为75～81mm，外观无裂纹、缺损，允许有不多于周面积50%的发纹，组装电机吊杆时应扭紧螺母，使两块橡胶垫的总压缩量为28mm。

 

㈥  牵引杆装置检修要求

1、 牵引杆装置须分解、检查,牵引销、牵引杆销、连接杆销、拐臂销及球承、球承外套有裂纹须更换,牵引杆、连接杆、拐臂有裂纹须修整或更换。

2、各销与套、球承与球承外套的间隙过限或拉伤严重时须更换。

3、牵引销与车体牵引销座接合的槽面须密贴，局部缝隙用0.05mm 的塞尺检查插入深度不大于10mm，销顶面与销座槽底面间隙须为1.5～6.0mm。

 

三、机车检修质量保证期

1、检修质保期为壹年。在质保期间，由于检修的原因造成的故障，由检修厂家负责无偿修复。具体为我公司发现问题后立即通知检修厂家，检修厂家三天内派维修人员进行处理，费用由检修厂家承担。

2、更换的主要新部件，按中国铁路总公司的相关标准实行三包。

 

四、未尽事宜，双方协商解决。