湖北荆州港总体规划（2015～2030年）项目

项目所在地：荆州市境内
主要建设内容：本次规划范围包括荆州市境内的全部601.2公里长江岸线和长江支流内荆河、松虎河、洪湖、洈水等支流、湖泊港点。荆州港共划分为10个港区，各港区的功能定位是：（1）松滋港区：以建材、机械产品、食品饮料等产品运输为主，兼顾石油、化工品功能，重点服务松滋临港工业园相关产业，远期为三峡翻坝运输服务；（2）公安港区：以化工、建材、农副产品、汽车配套产业运输为主，为公安县城区及经济开发区服务；（3）石首港区以精细化工、木材加工等产品及原料运输为主，同时预留集装箱功能，服务城区及石首经济开发区。随着石首长江大桥的贯通，未来港区功能将辐射湖南省部分地区；（4）荆州港区主要为荆州区城区及李埠临港产业园服务，货物运输以建材、轻工产品、机械设备等为主，兼顾石油、化工品运输功能；（5）沙市港区主要为沙市城区及沙市经济开发区服务，以农副产品、机械设备、生物医药等运输为主，兼具旅游客运、公务支持保障等功能；（6）盐卡港区以集装箱、件杂货运输为主，主要为后方工业区和荆州经济技术开发区服务；（7）江陵港区重点依托国家“北煤南运”煤炭储备基地项目，发展以能源、大宗散货为特色的多式联运、物流中转功能。同时，承接荆州市主城区货运转移功能，发展兼具件杂、散货、集装箱运输的综合性港区和现代化临港新城；（8）监利港区主要为监利县及经济开发区服务，主要为粮食、木材等货物服务，兼具化工品运输功能，为湖南岳阳等周边地区服务； （9）洪湖港区主要为洪湖市城区以及洪湖经济开发区、武汉经济技术开发区新滩新区服务，以农产品加工、纺织轻工、非金属矿石、新型汽车等货物运输为主；（10）洪湖湿地港区主要依托洪湖自然风光和旅游资源，开展旅游客运运输，为游客提供便捷、安全的水上观光服务。各港区结合腹地经济发展需求以及岸线资源分布特点，划分若干作业区。规划期内，荆州港共规划（新增）泊位数266个，主要以公用性的货运泊位为主，其中货运泊位247个，年通过能力10445万t（集装箱107万TEU）；旅游客运泊位5个，年通过能力70万人次；另外，还包括公务船泊位14个，并规划预留修造船功能。未来荆州港的货运量仍将保持持续增长态势，预测2020年和2030年港口吞吐量分别达到5600万吨和9800万吨，其中集装箱吞吐量分别为24万TEU和85万TEU。
项目简介：
本次规划范围包括荆州市境内的全部601.2公里长江岸线和长江支流内荆河、松虎河、洪湖、洈水等支流、湖泊港点。荆州港共划分为10个港区，各港区的功能定位是：（1）松滋港区：以建材、机械产品、食品饮料等产品运输为主，兼顾石油、化工品功能，重点服务松滋临港工业园相关产业，远期为三峡翻坝运输服务；（2）公安港区：以化工、建材、农副产品、汽车配套产业运输为主，为公安县城区及经济开发区服务；（3）石首港区以精细化工、木材加工等产品及原料运输为主，同时预留集装箱功能，服务城区及石首经济开发区。随着石首长江大桥的贯通，未来港区功能将辐射湖南省部分地区；（4）荆州港区主要为荆州区城区及李埠临港产业园服务，货物运输以建材、轻工产品、机械设备等为主，兼顾石油、化工品运输功能；（5）沙市港区主要为沙市城区及沙市经济开发区服务，以农副产品、机械设备、生物医药等运输为主，兼具旅游客运、公务支持保障等功能；（6）盐卡港区以集装箱、件杂货运输为主，主要为后方工业区和荆州经济技术开发区服务；（7）江陵港区重点依托国家“北煤南运”煤炭储备基地项目，发展以能源、大宗散货为特色的多式联运、物流中转功能。同时，承接荆州市主城区货运转移功能，发展兼具件杂、散货、集装箱运输的综合性港区和现代化临港新城；（8）监利港区主要为监利县及经济开发区服务，主要为粮食、木材等货物服务，兼具化工品运输功能，为湖南岳阳等周边地区服务； （9）洪湖港区主要为洪湖市城区以及洪湖经济开发区、武汉经济技术开发区新滩新区服务，以农产品加工、纺织轻工、非金属矿石、新型汽车等货物运输为主；（10）洪湖湿地港区主要依托洪湖自然风光和旅游资源，开展旅游客运运输，为游客提供便捷、安全的水上观光服务。各港区结合腹地经济发展需求以及岸线资源分布特点，划分若干作业区。规划期内，荆州港共规划（新增）泊位数266个，主要以公用性的货运泊位为主，其中货运泊位247个，年通过能力10445万t（集装箱107万TEU）；旅游客运泊位5个，年通过能力70万人次；另外，还包括公务船泊位14个，并规划预留修造船功能。未来荆州港的货运量仍将保持持续增长态势，预测2020年和2030年港口吞吐量分别达到5600万吨和9800万吨，其中集装箱吞吐量分别为24万TEU和85万TEU。
企业性质：股份制   申报方式：备案制   审批机关：荆州环保局