青海青藏铁路格尔木至拉萨段扩能改造工程

建设周期：30个月
项目所在地：青海省西部、西藏自治区中北部
主要建设内容：项目概况
青藏铁路格尔木至拉萨段（简称格拉段）地处青藏高原腹地，位于青海省西部、西藏自治区中北部，在北纬29°30′～36°25′、东经90°30′～94°55′之间。线路北起格尔木市，基本沿青藏公路南行，经纳赤台、昆仑山口翻越昆仑山，途经五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山进入西藏自治区后，经安多、那曲、当雄、羊八井，穿越堆龙曲峡谷，至西藏自治区首府拉萨市，线路全长1136.338km，其中海拔4000m以上地段长约960km。
计划工期：本项目建设总工期按30个月安排。

主要技术标准
(1)铁路等级：I级；(2)正线数目：单线；(3)到发线数目：2条；(4)牵引质量：3000吨、部分4000吨；(5)牵引种类：内燃，预留电气化；(6)机车类型：NJ2、HXD；(7)到发线有效长度：950米；(8)闭塞类型：自动站间闭塞。
项目简介：
项目概况
青藏铁路格尔木至拉萨段（简称格拉段）地处青藏高原腹地，位于青海省西部、西藏自治区中北部，在北纬29°30′～36°25′、东经90°30′～94°55′之间。线路北起格尔木市，基本沿青藏公路南行，经纳赤台、昆仑山口翻越昆仑山，途经五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山进入西藏自治区后，经安多、那曲、当雄、羊八井，穿越堆龙曲峡谷，至西藏自治区首府拉萨市，线路全长1136.338km，其中海拔4000m以上地段长约960km。
计划工期：本项目建设总工期按30个月安排。

主要技术标准
(1)铁路等级：I级；(2)正线数目：单线；(3)到发线数目：2条；(4)牵引质量：3000吨、部分4000吨；(5)牵引种类：内燃，预留电气化；(6)机车类型：NJ2、HXD；(7)到发线有效长度：950米；(8)闭塞类型：自动站间闭塞。
企业性质：股份制   申报方式：备案制