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S217（39省道）东阳市十里头至官清段改建工程
2015-05-26 06:58:48
安装信息网 | 所属区域： | 浙江 | 加入时间： | 2015.05.14 |
| 项目性质： | | 进展阶段： | 环境评估 |
| 投资金额： | 16.4亿元 | 资金来源： | |
| 业主单位： | 东阳市交通运输局 | 设计/建设单位： | 杭州一达环保技术咨询服务有限公司/ |
企业性质：股份制
申报方式：备案制
审批机关：浙江环保厅
项目简介：
S217（39省道）东阳市十里头至官清段改建工程分为主线和连接线两部分，本项目估算总投资约为16.4亿元人民币。
主线起点位于东阳市白云街道十里头（现状S217（39省道）的起点），与现状37省道（东义路）相接，与兴平西路、万寿路平面交叉，起点设计桩号K0+000，路线沿现状39省道向南前进，在歌山路交叉口另辟新线向西南方向转向，至浙江省水电建筑机械有限公司西面再向东南方向转向，与37省道（在建）交叉，设置西岘峰隧道（长度约2815m）至鳌溪，与稠岭线平面交叉，沿高潮村西侧前进，经黄坞口，然后向东转向，到达路线设计终点——现状39省道，终点设计桩号K12+199.6，路线全长约12.200公里。
40省道连接线起点位于现状39省道官清岭段，与主线推荐方案终点相接，与现状39省道形成十字交叉，路线起点桩号LK0+000，路线向东前进，与花廿线平面交叉，继续往东，到达终点——现状40省道勤裕村段，与现状40省道T字交叉，终点桩号LK3+366.790，连接线全长约3.367公里。主线采用设计速度为80km/h的双向六车道一级公路标准建设，标准段路基宽度32m，城区段根据老路现状情况分别采用42m与38m。40省道连接线采用设计速度为80km/h的双向四车道一级公路标准建设，路基宽度24.5m，桥涵设计汽车荷载等级均为公路-Ι级。
关键字：浙江
