一种6400t液压复式起重机标准节组装方法

作者：张毅

    6 400 t液压复式起重机是目前国内最大的液压复式起重机，该设备复式门架由两扇单门架结构组成，共4个“支腿”，同大型塔吊的塔身结构相似，由多节标准节组成。塔吊的标准节尺寸较小，一般焊接成整体桁架结构。6 400 t起重机因起重量大，组装后标准节尺寸较大，若制作成整体桁架结构，不仅运输成本较高，而且运输困难，因此将标准节桁架结构分解，制作成标准的弦杆、腹杆零件。复式门架共包括60多套标准节，由240多件弦杆和1 200多件腹杆组成。复式起重机主要包括门架结构和液压提升系统两部分，而门架的标准节结构数量多，组装周期长，占用场地大，组装难度大，如何又好又快地组装标准节是该设备吊装的关键。

1 标准节结构分析

复式门架结构由若干件标准节组成，一套标准节又由4件弦杆结构（包含弦杆1、弦杆2各两件）和21件腹杆结构[包括12件3 m腹杆（横拉）、8件4m腹杆（斜拉）、1件5m腹杆（对角斜拉）]组成，标准节组装后尺寸为4 600 mm×4 600 mm×6 000 mm。弦杆1和弦杆2通过腹杆连接，弦杆与腹杆用销轴连接，销轴末端用弹簧卡锁紧，防止销轴脱落。每个弦杆在加工时须严格要求，以保证装配时的通用互换性。标准节结构示意图如图1所示。

2标准节组装方法

  结合标准节的结构特点和生产实际情况，组装标准节主要有以下两种方法。

2.1  立式组装法

立式组装法是将弦杆1、弦杆2用3m腹杆、4 m腹杆连接，组装左、右两片标准节，将两片标准节分别吊装、立放到专用底座上，连接左、右两片之间腹杆，详见图2。

  具体组装方法如下：

  (1)将弦杆1、弦杆2按尺寸平铺摆放在垫木上，安装3m腹杆和4m腹杆，穿销轴，卡制弹簧卡，组成一片标准节（左侧标准节）。按上述方法组装好另一片标准节（右侧标准节）。

  (2)将两片标准节分别吊起，立放于专用底座上。

  (3)借助工具、工装吊装腹杆，连接左、右侧两片标准节之间的腹杆，穿销轴固定。

  (4)组成一套标准节后，转运到存放场地，继续组装下一节。

2.2  卧式组装法

卧式组装法是将弦杆l、弦杆2用3 m腹杆、4m腹杆连接组成上、下两片标准节，在下片标准节上组装两侧腹杆，吊装上片标准节于下片标准节正上方，对中，连接上、下两片之间腹杆，详见图3。

  具体组装方法如下：

  (1)在工作场地摆放垫木，将两主弦杆按尺寸摆放好，连接之间的腹杆，穿销轴固定（上片弦杆摆放时接口向下）。移动到工作场地外，组装下片标准节（弦杆结构接口向上）。

  (2)下片标准节组装完毕，放在原地，组装两侧面的连接腹杆。

  (3)将上片标准节吊于下片标准节的正上方，借助两侧的升降平台组装腹杆，穿销轴，卡弹簧卡。

  (4)组成一套标准节后，转运到存放场地。继续组装下一节。

2.3  两种方法比较

  通过现场试验，两种组装方法各有特点，但卧式组装法更适合现场作业，同立式组装法比较具有以下优点：

  (1)降低了作业高度（作业高度为4m），减少了高空工作量，便于操作。卧式组装法的作业高度比立式方法降低了2m，方便了人员操作；立式组装法在高空作业时需吊装弦杆9件，安装销轴14件，卧式方法只需将组装好的弦杆吊起，安装销轴10件，减少了高空作业工作量。

  (2)便于利用工具、工装，提高了工作效率。立式组装法需要不停地调整升降车的位置，耗时费力。卧式组装法只需将升降车固定，最后总装时借助升降车安装销轴。因此卧式组装法组装速度快、效率高，经过现场试验，工作效率是立式组装法的3倍～4倍。

  (3)安全系数高。卧式组装降低了作业高度，借助升降车，减小了作业范围，提高了安全性。

3结论

笔者通过在作业现场观察、分析、交流、试验，通过对比两种组装方法的特点，总结出一套适合现场的标准节组装方法——卧式组装方法，并在作业现场进行实践和应用，采用卧式方法明显提高了工作效率，缩短了标准节的组装周期，为液压复式起重机的整体组装赢得准备时间。如果针对卧式组装法设计出一些专用的工装，相信能明显提高工作效率，降低吊装成本。

4摘要：结合现场实际情况，分析了标准节的结构和组成，介绍了立式组装法和卧式组装法，比较了两种方法的特点，总结出一种简单、高效的标准节组装方法。