今年4月，新疆铁路发出的首趟新疆至河西走廊煤炭循环班列也已开行。据中国铁路乌鲁木齐局集团公司介绍，今年以来，新疆铁路部门在做大做强疆内煤炭运输市场的基础上，积极拓展疆煤入甘（宁）、川、渝、云、贵等省区市场，补齐西北、西南等内地市场的区域性需求缺口。
通过走访河西走廊主要疆煤需求企业，组织上下游企业召开新疆、甘肃煤炭产运需企业洽谈会，达成了开行循环班列的共识。拓宽疆煤进入西南市场方面，中国铁路乌鲁木齐局集团公司哈密货运中心根据企业需要，开行“点对点”块煤集装箱班列，大幅压缩装卸作业时间，解决了煤炭装卸过程中产生的环境污染和人工、作业费等问题，为企业降低了物流成本。今年以来，哈密货运中心在哈密周边北出口、南山口等地设立了8个煤炭集装箱作业点，全力保障煤炭班列开行。
新疆煤炭品质优良、价格实惠，深受内地企业欢迎，但煤炭运输路途遥远造成物流成本增加，制约了疆煤外销。2017年兰州至重庆铁路（兰渝线）开通运营，打通了新疆至西南的货运大通道，为新疆煤炭进入西南市场提供了重大机遇。新疆铁路部门铺画了哈密东至鱼嘴（重庆地区）和哈密东至淮口（成都地区）直达列车运行线，哈密东至广通（云南）集装箱煤炭货物班列，拓展疆煤外运通道，并首次与13家内地企业达成运输合作，全面助力新疆煤炭外运出疆。
