福田汽车副总经理杨国涛向《第一财经日报》记者表示，随着“一带一路”、西部建设及其他大型基建项目的持续推动，为沿途相关重点省份电力发展带来新的机遇，公司作为电力系统服务用车企业将支持国家电网的发展。“今年以来，公司已累计向国家电网提供了近2000台皮卡工程车。”
电网投资计划5513亿
国家电网将2015年固定资产投资计划调至4679亿元，相较于原投资计划，增长283亿元，追加投资主要用于农网升级改造工程、部分特高压及抽水蓄能、新能源接入等部分项目；南方电网也在年初固定资产投资规模700亿元的基础上，增加投资134亿元，升至834亿元。
粗略计算一下，国家电网和南方电网2015年固定资产投资计划合计5513亿元；国泰君安电力行业分析师古琦彬认为，电网投资覆盖产业链较长、见效快，因此成为逆周期投资的重要选项。
国网陕西电力党组书记、副总经理邬捷龙告诉《第一财经日报》记者，2015年“一带一路”走进务实合作环节，公司秉承“经济发展、电力先行”的理念，加大固定资产投资，加快电网建设与改造，持续提高供电服务水平，为“一带一路”建设提供电力保障。
据了解，继“十二五”期间在陕西省宝鸡境内累计完成电网投资20.09亿元，国网陕西电力在“十三五”期间，还拟向宝鸡市投入电网建设与改造资金约23亿元。
其实，国网陕西电力正是电网加大电力投资力度的“缩影”，国泰君安就预测“十三五”期间配网投资，将从原先的1.46万亿元上调至2万亿元。
为此，国泰君安在研报中指出，政府与电网的步调空前一致，配网、农网在产业技术升级和补短板的两大趋势下，建设力度有望超越市场预期。
